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省油耗不减动力 四款混合动力车型推荐

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2016-01-26 08:38:55 来源:爱卡汽车网  作者:林宇

澳门ag88,本报讯 记者颜爱勇 通讯员王兰慧民警将受伤男子带离现场就医,却被该男子殴打,近日,经内蒙古自治区乌兰浩特市人民检察院批准,嫌疑人赖某被逮捕。

    在向建立现代企业制度迈进过程中,完善的公司治理不仅是国有资本运营的关键,也是中小企业发展壮大的基础,更是资本市场良性发展的“压舱石”。    公司治理的目标就是要实现盈利、公平、合法。中国政法大学民商经济法学院副院长、中国商法学研究会会长赵旭东认为,好的公司治理应当是集中目标、集中价值取向的兼顾与协调,既要带来生意,又要有股东之间的和谐,还要依法依规来经营。    “企业法务的强项恰恰是对规则的了解、掌握和运用。”中国化工集团原总法律顾问、颂虹投资集团董事长西小虹同时表示,企业法务人员也应该更加积极主动地把对于规则的了解、掌握和运用适时与业务部门进行分享。    “对企业而言,不论是外部的律师还是内部的法务,最重要的就是企业法律风险的管理。”福建省律师协会副会长于宁杰指出,在公司法律风险的结构性预防中,企业内部的合规建设是重点。    企业内部合规建设就是要按法律规定、公司章程办事。如何合规?中国黄金集团公司法律部经理魏大忠认为,首先,要重视公司章程的作用,树立按章程办事的意识。其次,要加强企业管理制度的管理,对企业规章制度中与法律存在冲突和不一致的地方进行废改立。再次,企业要加强法律审核,做到决策先问法、无法不决策。此外,国有企业要将党法党规贯彻在企业经营管理过程中。    “公司法最新司法解释,如不出意外今年可能就要出台。”赵旭东认为,公司法务可以根据司法解释的规定预知各种公司治理行为的法律效力以及最终可能会发生的法律后果,因而有效地预防和控制因为公司治理而产生的法律风险。    “我们的企业在境外遇到了很多纠纷,而且这些纠纷常常由于涉及多方主体、多种法律关系、多个法律适用体系,导致纠纷异常复杂。再加上对国外诉讼、仲裁程序的不了解、不熟悉,更使得企业在应对纠纷时常常感到有心无力、疲于应付。”中国国际经济贸易仲裁委员会秘书长王承杰表示,国家推行的“一带一路”倡议为企业打开了新的国际市场,面对如此巨大的商业潜力,如果中国企业不抓紧做好风险防范、争议解决准备,那么商业潜力的背后很可能就是巨大的商业危机。    据了解,2016年10月28日,由武汉仲裁委组建的“一带一路”(中国)仲裁院在北京成立,成为首家服务“一带一路”建设的专业仲裁院。    王承杰认为,改善这个局面,需要中国公司培养一个良好的法治管理氛围,将法治精神融入商业谈判,将风险防范落实到位。 文/于中谷 女人适合开什么店  【环球网报道 记者 胥文琦】据俄罗斯《观点报》12月18日消息,负责军工综合体的俄罗斯副总理罗戈津责令革新飞行表演队“俄罗斯”的,列装苏-35S型和苏-30SM型战机。

  前不久国家发改委设置了油价涨跌的上下限,规定当国际油价低于40美元/桶时,国内油价将不再下跌;当国际油价高于130美元/桶时,国内油价将不涨或少涨。油价上下限出现之后就意味着像2015年这种油价持续下跌的状态可能不会持续太久,而有限的石油资源势必会让未来的油价一高再高,为了为将来未雨绸缪,很多朋友在选车的时候都会考虑新能源汽车,可是目前限于技术和公共基础设施等问题,买纯电动车型充电太麻烦;买插电式混合动力车型如果不充电,那么所谓的“插电”也就成了摆设,太浪费;所以不如选择技术相对成熟的油电混合动力车型,它们的节油效果也是非常明显的。

省油耗不减动力 四款混合动力车型推荐

  推荐车型(一):一汽丰田卡罗拉 双擎

  厂商指导售价区间:13.98-17.58万元

  车型特点:入门价格较低,平民混合动力车型。

  卡罗拉双擎搭载了一台代号为8ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机,其最大功率为73kW(99Ps)/5200rpm,最大扭矩为142Nm/4000rpm;与之协同工作的是一台永磁同步电动机,所能提供的最大功率为53kW(72Ps),最大扭矩为207Nm;所配备的镍氢蓄电池的最大容量为6.5Ah,虽然蓄电量不大,但它的作用效果非常显著,卡罗拉双擎的工信部综合油耗只有4.2L/100km。传动系统匹配的是E-CVT电子无级变速箱。
卡罗拉双擎搭载了1.8L自然吸气发动机和永磁同步电动机。
  卡罗拉双擎搭载了1.8L自然吸气发动机和永磁同步电动机。
传动系统匹配的是E-CVT电子无级变速箱。
  传动系统匹配的是E-CVT电子无级变速箱。

  卡罗拉双擎并没有像大多数混合动力车型一样,照搬普通版车型的外观,而是有着自己独特的设计。前格栅尺寸较小,并且大部分面积都被镀铬装饰所覆盖,上扬的大灯内部加入了点阵式的LED灯组,视觉效果更加犀利。车身侧面外凸的轮拱以及尾部明显的曲线变化都展现出它硬朗的一面,每一处独到的设计仿佛都在说“我很不同”。
卡罗拉双擎每一处独到的设计仿佛都在说“我很不同”。
卡罗拉双擎每一处独到的设计仿佛都在说“我很不同”。
卡罗拉双擎在十几万元的价格内,将内饰极力做到了高端上档次,中控台采用了皮革材质,多功能方向盘也由真皮包裹,并且中控台搭配了木纹装饰板,显示自己具有较高的档次感。最能表明它是一台混动车身份的是其蓝色的启动按键和挡把。中控台上配备的彩色屏幕可以显示动力流示意图,并且在下方的按键中可以选择纯电模式,不过由于电池容量较小,纯电模式的续航里程也并不大。
卡罗拉双擎在十几万元的价格内,将内饰极力做到了高端上档次,中控台采用了皮革材质,多功能方向盘也由真皮包裹,并且中控台搭配了木纹装饰板,显示自己具有较高的档次感。最能表明它是一台混动车身份的是其蓝色的启动按键和挡把。中控台上配备的彩色屏幕可以显示动力流示意图,并且在下方的按键中可以选择纯电模式,不过由于电池容量较小,纯电模式的续航里程也并不大。

  卡罗拉双擎在十几万元的价格内,将内饰极力做到了高端上档次,中控台采用了皮革材质,多功能方向盘也由真皮包裹,并且中控台搭配了木纹装饰板,显示自己具有较高的档次感。最能表明它是一台混动车身份的是其蓝色的启动按键和挡把。中控台上配备的彩色屏幕可以显示动力流示意图,并且在下方的按键中可以选择纯电模式,不过由于电池容量较小,纯电模式的续航里程也并不大。
卡罗拉双擎在十几万元的价格内,将内饰极力做到了高端上档次。
卡罗拉双擎在十几万元的价格内,将内饰极力做到了高端上档次。
卡罗拉双擎的座椅偏向家用舒适的风格,侧翼并不高,包裹性一般,不过填充非常饱满,除了入门级车型之外,其余车型座椅表面采用皮革材质包裹,用料非常厚道。顶配车型上配备了电动调节功能,其余车型则采用手动调节。后排座椅靠背的倾斜角度较大,并且地板非常平整,三人同时乘坐也不影响舒适性。由于车身尺寸的限制,卡罗拉双擎的行李厢空间并不大,并且由于车身结构的原因,后排座椅也无法放倒来拓展空间。
卡罗拉双擎的座椅偏向家用舒适的风格,侧翼并不高,包裹性一般,不过填充非常饱满,除了入门级车型之外,其余车型座椅表面采用皮革材质包裹,用料非常厚道。顶配车型上配备了电动调节功能,其余车型则采用手动调节。后排座椅靠背的倾斜角度较大,并且地板非常平整,三人同时乘坐也不影响舒适性。由于车身尺寸的限制,卡罗拉双擎的行李厢空间并不大,并且由于车身结构的原因,后排座椅也无法放倒来拓展空间。

  卡罗拉双擎的座椅偏向家用舒适的风格,侧翼并不高,包裹性一般,不过填充非常饱满,除了入门级车型之外,其余车型座椅表面采用皮革材质包裹,用料非常厚道。顶配车型上配备了电动调节功能,其余车型则采用手动调节。后排座椅靠背的倾斜角度较大,并且地板非常平整,三人同时乘坐也不影响舒适性。由于车身尺寸的限制,卡罗拉双擎的行李厢空间并不大,并且由于车身结构的原因,后排座椅也无法放倒来拓展空间。
顶配车型上配备了电动调节功能,其余车型则采用手动调节。
顶配车型上配备了电动调节功能,其余车型则采用手动调节。
卡罗拉双擎的外观与普通版车型有着较大的差别,并且灯光配置上非常厚道。内部装饰用料和做工都值得称道,功能也比较够用。相比之下,座椅的配置就显得有些差强人意了,只有顶配车型才配备电动调节和加热功能,不过作为一款起步价在13万多的混合动力车型,它的性价比还是非常高的。
省油耗不减动力 四款混合动力车型推荐

  卡罗拉双擎的外观与普通版车型有着较大的差别,并且灯光配置上非常厚道。内部装饰用料和做工都值得称道,功能也比较够用。相比之下,座椅的配置就显得有些差强人意了,只有顶配车型才配备电动调节和加热功能,不过作为一款起步价在13万多的混合动力车型,它的性价比还是非常高的。

(责任编辑:HA004)

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